бесплатный счетчик посещений

UW Research: Blockchain может адаптировать зарядные системы для электромобилей

Будущее автомобильной промышленности - в электромобилях. Одна из наиболее важных областей, которая нуждается в капитальном ремонте или переделке для поддержки технологии, включает энергетические системы.

Чтобы достичь этой цели, исследователи из Университета Ватерлоо в Онтарио разработали гибридную энергетическую систему, основанную на технологии Blockchain. Проект, согласно en24news, стремится модернизировать энергетическую инфраструктуру на основе широкого подхода, чтобы облегчить разработку и внедрение электромобилей.

Кроме того, проект был разработан с целью обеспечения надежной экосистемы, которой могут доверять игроки в отрасли электрических автомобилей, такие как владельцы электромобилей, владельцы недвижимости и поставщики услуг зарядки.

Платформа с открытым исходным кодом идеальна

Доступ к данным является одним из основных факторов, который обеспечит заинтересованным сторонам и поставщикам услуг в будущей отрасли стимул для развития технологий электрических автомобилей.

Некоторые из непосредственных преимуществ включают в себя; владельцы авто смогут следить за зарядкой своих аккумуляторов; владельцы недвижимости смогут определить соответствующую арендную плату за них; пользователи электромобилей смогут найти ближайшие зарядные станции.

Интеграция блокчейна имеет фундаментальное значение, так как услуги по зарядке малы

Услуги по зарядке электромобилей в основном невелики, поскольку технология все еще находится в зачаточном состоянии.

Более того, пользователи электроэнергии более осторожно относятся к источникам энергии, которые они потребляют, поскольку призывы к зеленому и устойчивому миру доминируют в социальных дискуссиях. Следовательно, Blockchain можно использовать для отслеживания источников энергии и обеспечения осторожным потребителям возможности заряжать свои автомобили с явным сознанием.

По словам одного из исследователей, Кристиана Горенфло, из Школы информатики им. Дэвида Р. Черитона в университете Ватерлоо, доктор философии. В рамках программы организации, предлагающие энергетические услуги, сталкиваются с проблемами доверия, поскольку их партнеры и клиенты не имеют достаточных данных для обоснования своего мнения об услугах. Таким образом, Горенфло, проф. Лукаш Голаб и проф. Сринивасан Кешав заключили партнерские отношения с одним поставщиком услуг по зарядке электромобилей. Проект также включает владельцев недвижимости, в помещениях которых установлены зарядные устройства.

Когда системы будут установлены, владельцы электромобилей будут использовать зарядное оборудование за плату, которая затем будет распределена среди владельцев недвижимости, которые будут оплачивать счета за электричество.

блокчейн

Три ключевых фактора, которые исследователи определили как критические

Исследователи из Университета Ватерлоо смогли создать структуру, которая может быть использована другими системными инженерами для разработки энергетических систем, работающих на блокчейне. Эти факторы включают в себя; выявление заинтересованных сторон в системе и их уровней доверия, разработка DLT с такими ключевыми функциями, как «умные контракты», и, наконец, система должна со временем обновляться для повышения масштабируемости, безопасности, конфиденциальности, децентрализации и других функций.

Исследователи опубликовали статью

В ходе недавно созванной десятой Международной конференции ACM, посвященной будущим энергетическим системам, Кешав, Горенфло и Голаб представили свой доклад под названием «Смягчение проблем доверия при зарядке электромобилей».

Исследователи утверждают, что их модель межмашинной связи позволит небольшим поставщикам услуг тарификации поддерживать связь с большим количеством владельцев недвижимости, чтобы увеличить охват зарядных станций.

В то же время, внедрение Blockchain является тенденцией к росту, и все более мощные системы становятся все более безопасными, частными, эффективными и надежными.

Предыдущая "
Следующяя »