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Geely 소유의 볼보, 블록 체인에서 추적되는 재활용 코발트 함유 자동차 공개

세계 최초의 공급망 체인 재활용 코발트 사용 추적 on Blockchain은 볼보에서 제작되었습니다.

중국 회사가 소유 한 글로벌 자동차 제조업체 - Geely는 재활용 코발트를 사용했습니다. 이 전략은 지속 가능한 생산 수단에 더욱 관심과 관련이있는 시장에서 브랜드를 긍정적으로 받아 들일 수 있습니다.

또한, 볼보는 콩고 민주 공화국 (DRC)에서 코발트를 추적하는 별도의 프로젝트에 참여했습니다. 이 프로젝트의 사명은 소비자에게 비 윤리적으로 생산 된 광물을 피하기 위해 신뢰할 수있는 데이터를 제공하는 것입니다.

공급 사슬의 책임 성 개선

Volvo가 금요일에 발송 한 이메일에서 팀은 개척자 Blockchain 프로그램을 완료했다고 밝혔습니다. 이 새로운 채택 사례는 광범위한 산업 영역에서 DLT 채택의 또 다른 이정표가되었습니다.

이 프로젝트에서이 플랫폼은 재활용 공장에서 Zhejiang의 Volvo 자동차 공장으로 재활용 코발트 공급 체인을 모니터링했습니다. 기간 일정은 2 개월이며 회사는이 프로젝트가 다음 단계의 "투명성 및 추적 성"을 제공 할 것이라는 낙관하에 있습니다. 개방성은 중개자를위한 공급망의 책임 성을 개선하는 데있어 기본적입니다.

블록 체인 플랫폼 정보

흥미롭게도 블록 체인 (Blockchain) 기술의 채택은 오라클 및 IBM과 같은 전통적인 기술이 블록 체인 (Blockchain)으로 구동되는 하이브리드 플랫폼을 점점 더 많이 생성함에 따라 매우 역동적입니다.

이 사용 사례에서이 플랫폼은 Circulor로 알려진 영국의 Blockchain 전문가가 개발했습니다. Circulor Blockchain 전문가는 오라클의 기술을 사용하여 소프트웨어를 완벽하게 설계했습니다. 이 설계에서 Blockchain 기술은 불변성, 분산화 및 보안을 통해 보안을 보장합니다.

플랫폼이 2019에 배치 될 것으로 널리 예상되지만 볼보는 아직 공식 성명을 내놓지 않았습니다.

그 동안 현대 Amperex Technology는 볼보 자동차 용 배터리를 생산하고 있습니다.

Volvo는 현재 RCS Global의 책임 소싱 그룹 회원입니다.

Responsible-Sourcing Group RCS Global은 공급망의 투명성을 향상시키는 사명을 가진 단체입니다. Volvo는 Huayou Cobalt와 함께 한국에 기반을 둔 음극 제조사 인 LG Chem, Ford Auto Makers 및 IBM 기술과 함께 RCS Global 프로젝트의 일부입니다.

RCS

이 프로젝트는 코발트 생산 및 공급망의 위생을 목표로합니다. 산업은 아동 노동, 광부를위한 빈약 한 임금, 갈등 금융 등으로 특징 지어지는 비 윤리적 인 추출 및 생산 수단의 만연적 사례에 의해 손상을 입었습니다.

특히 DRC는 Felix Tsishekedi 주도의 정부가 광대 한 적도 시골 지역에서 거의 부적절하고 거의 존재하지 않는 전세계 코발트 공급의 75 %를 공급합니다.

Blockchain은 투명성에 대한 답변입니까?

전문가들은 DLT의 독점적 사용 여부가 광물 추적의 핵심인지 여부에 차이가 있지만 일부 기술자는 공급망 참가자가 생산 및 공급의 각 단계에 대한 정확한 데이터를 입력함으로써 책임 성을 개선하는 데 중요한 역할을 할 수 있다고 말합니다.

Circulor Doug Johnson-Poensgen의 CEO는 실사는 기술로 대체 될 수 없다고 생각합니다. 그러나 DLT는 공급망의 불일치 및 불규칙 영역을 강조함으로써 "표준 집행을 개선"할 가능성이 있습니다.

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