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ブロックチェーン技術を基盤とするメルセデスベンツのサプライチェーン

メルセデスベンツはその管理をする ブロックチェーンネットワーク上の自動車部品サプライチェーン。 プロトタイプ段階にあるDLTはIcetrisの技術的なインプットで開発されました、そしてそれは同じくドイツの自動車メーカーが彼らの自動車の偽造部品の使用と戦うことを可能にするでしょう。

この動きにより、メルセデスベンツは、重大で脆弱なサプライチェーンの運営に欠かせない、持続可能な帳簿管理にブロックチェーン技術を適用する先駆的なグローバル自動車メーカーになるでしょう。

Icetrisは契約ベースで管理ソリューションを提供する企業です。 この場合、プラットフォームは非常に複雑で古くなったメルセデスベンツのサプライチェーンを簡素化することができます。

ニューメルセデスベンツのサプライチェーンについて

メルセデスベンツは、他の大手自動車メーカーと同様に、自動車製造用のハードウェア部品を入手するために広範なサプライチェーンに依存しています。 その大きな性質と複雑さのために、サプライチェーンはエラーと運用上の非効率性を持つ傾向があります。

この時点で、ブロックチェーンテクノロジは、課題を解消することでプラットフォーム上の運用を合理化します。 新しいプラットフォームが提供する戦略には、透明なマッピングを可能にするだけでなく、生態系における契約の伝達を理解することが含まれます。 契約に違反したサプライヤはすべてシステムに記録され、適切な措置が取られます。 それは、ブロックチェーンを利用した金融システムや会計システムのようなものです。

各部分には、生産者から販売店または会社までの各製品を追跡するための固有の識別情報とタイムスタンプがあります。

プロジェクトはパイロット段階にあります

プロトタイプの準備が整い、メルセデスベンツは現在、数社のサプライヤとの間でパイロットプログラムを実施しています。 参加者からのフィードバックは、本格的なBlockchainプラットフォームを展開する上でのサプライヤとパートナーの決定を知らせるものと期待されています。

試験的なプロジェクト

メルセデスベンツカーズの購買およびサプライヤ品質部門委員会のメンバーであるウィルコスタークは、サプライチェーンの変革におけるブロックチェーン技術のメリットを信じています。 ウィルコは、DLTが調達プロセスを変革してサプライヤ側の透明性を高めることができることを再確認します。

さらに、原材料および戦略の購買およびサプライヤ品質責任者であるSabine Angermannは、ブロックチェーンを利用したサプライチェーンがサプライヤとメルセデスベンツとの間の倫理的行動および持続可能な協力の前提条件であると考えています。

さらに、新しいプラットフォームは自動車メーカーにとってよりシンプルでより安全な購入プロセスを提供します。 コンポーネントや原材料の追跡にも理想的です。

プロジェクトを成功させるために、ブロックチェーンの基準を満たすためにデータを高品質にする方法を模索して検討するために、同社はサプライヤと協議しています。

最終結果は良質のメルセデスベンツ車です

このブロックチェーンプログラムは、偽のハードウェアに対抗することを目的としています。 DLTは不変、分散型、公的、そしてオープンソースであるため、品質が劣る自動車部品が特定され、供給元まで追跡されると同時に拒否されます。

製造工程の真新しい自動車を保護することとは別に、このプラットフォームは、供給業者によって騙される危険性が高いディーラーサービスセンターによっても使用されます。

このシステムは、自動車の所有者が自動車部品の品質を確かめることを可能にするのと同様に、ディーラーと会社が不完全な自動車部品によって影響を受ける自動車を思い出すことをより簡単にするでしょう。

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