آمار وب سایت رایگان

AirAsia ICO پیشنهاد

Techcrunch گزارش کرده است که شرکت هواپیمایی مقرون به صرفه، AirAsia قصد دارد راه اندازی کند ICO در تلاش برای کاهش هزینه های عملیاتی مدل کسب و کار خود است. مدیر عامل شرکت هواپیمایی جنوب شرقی آسیا، تونی فرناندس، تأیید کرد که قصد دارد یک پلت فرم پرداختی را ایجاد کند که برنامه وفاداری خود را با نشانه های ICO ادغام کند. تونی فرناندس پنج شنبه، مارس 16، 2018 به TechCrunch گفت که این شرکت هواپیمایی دو چیز دارد؛ کارت وفاداری خود و "امتیاز بزرگ" که در طرح پاداش وفاداری آنها تأثیر می گذارد که امیدوار هستند بتوانند به راحتی قابل انتقال به Blockchain باشند. به گفته مدیرعامل، این دو در ICO اهمیت دارند. پلت فرم پرداخت رمزنگاری پیشنهاد شده، خدمات خود را بدون هزینه انجام می دهد.

فرناندز در مصاحبه ای با TechCrunch اظهار داشت که میزان بالای رشد بازار جهانی و نیاز به نوآوری است. او همچنین اظهار داشت که او ایده ICO را دوست دارد و به این دلیل که نیاز به هر فردی برای خرید ICO و ریسک در مبادله است.

فرناندس یکی از معتبرترین بازرگانان است و از خطرات رد می شود و همیشه تلاش می کند تا ایده های جدید را در کسب و کار ترکیب کند. او مالک باشگاه فوتبال QPR در انگلستان است. AirAsia پیشگام مدل ارزان قیمت هواپیمایی در جنوب شرقی آسیا بود که ادعا می شود میلیون مشتری 65 ثبت نام کرده است.

با این که اکثر ICO ها توسط شرکت های کوچکتر آغاز می شوند، اگر AirAsia در واقع ICO را راه اندازی کند، احتمالا اولین شرکتی با ارزش است که بتواند این فرصت را به دست آورد. AirAsia به استثنای این سیستم پرداخت پلت فرم پیشنهادی نیز امیدوار است که به بازار مالی برسد. مدیرعامل اعلام کرد که در ارائه خدمات بیمه و همچنین وام به مصرف کنندگان خود، در تلاش برای تقویت SME ها و دیگر کارآفرینان. با این حال، او با قیمت کل شرکت هواپیمایی امیدوار است که این ICO را افزایش دهد.

در گذشته اخیر AirAsia دومین شرکت بزرگ است که اعلام کرد آنها به ICO می روند. اولین برنامه پیامرسانی، Telegraph بود که در بودجه اولیه چند میلیارد دلاری بسته شده است که تخمین زده می شود که وجوه به مبلغ میلیارد دلار 2 برسد.

بسیاری از دولت ها در سراسر جهان هنوز در مورد قانونی که برای ارائه سکه های اولیه استفاده می شوند، تحقیق می کنند. در آسیای جنوب شرقی هیچ مقرراتی در زمینه کریپتوکورنال اجرا نشده است. با این حال، حتی اگر مقررات در آینده ای نزدیک باشد، فرناندس تأکید می کند که در تجارت خطوط هوایی، آنها مورد استفاده قرار می گیرند مقررات سختگیرانه و بنابراین قادر به مقابله با تنظیم کننده ها و مقررات در حوزه Cryptocurrency خواهد بود.

AirAsia دارای یک میلیون مشتری 65 است. از طریق این ICO، فرناندز امیدوار است تا به بازار مالی گسترش یابد و سهم بازار خود را از شصت و پنجاه تا صد میلیون مشتری افزایش دهد.

اکثر کشورهای آسیا نظرات مختلفی را در تجارت Cryptocurrency با رویکردهای متنوع در قضاوت به آن اعمال کرده اند. کشورهایی نظیر چین بیشتر ناباورانه هستند و در حال افزایش محدودیت های سفت و سخت در مقایسه با همتایان خود هستند. چین حتی تا همین اواخر اعلام کرد که ممنوعیت فروش Cryptocurrency در اینترنت و از طریق تلفن همراه در سراسر کشور اعلام شده است. در ماه های گذشته، معدنچیان، حساب های بانک یخ زده که با سیستم عامل های معاملاتی Cryptocurrency همراه بودند، رها شدند. این پس از اولین ممنوعیت ICO بود. در مواجهه با چین، ژاپن همچنان به عنوان مجوزی برای معاملات Cryptocurrency می باشد. دومین بزرگترین شکایت در مورد تجارت Bitcoin، آن را تا 37٪ از بازار جهانی Bitcoin را تشکیل می دهد. این بر اساس یک گزارش از Cryptocompare است. ژاپن، با این حال، در معامله با واکنش های عمومی در مورد تساوی خود را که در پی حمله اخیر هک به Coincheck، مبادله کریپتوس ژاپن است، درگیر می کند.
7.7
قبلی «
بعدی »