La NASA está proponiendo una gestión de tráfico aéreo basada en blockchain

De acuerdo a RT, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) está explorando oportunidades y riesgos de lanzar una plataforma de tecnología Blockchain para controlar y gestionar el tráfico aéreo. Si se adopta la propuesta, los expertos creen que la NASA podrá desarrollar una infraestructura de blockchain para administrar las operaciones de tráfico aéreo. La nueva plataforma ofrecerá los máximos beneficios de seguridad, privacidad y autenticación que son los elementos clave en la administración de las actividades de la NASA que son un asunto de seguridad nacional.

La plataforma actual es propensa a los riesgos

En el informe que ha publicado la NASA, hay una referencia al servicio actual de tráfico aéreo basado en radares que se obtiene de proveedores externos. El servicio está diseñado para operaciones militares y corporativas que están clasificadas y sujetas a sistemas de procedimientos que impiden el acceso no autorizado. Por lo tanto, el sistema en uso protege los planes de vuelo, las posiciones de las vías aéreas y los datos confidenciales del estado.

Propuesta ADS-B 2020

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) llegó a la conclusión de tener todas las operaciones en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo (NAS) para adoptar la red de transmisión de vigilancia dependiente automática (ADS-B) por 2020. El ADS B está destinado a resolver las deficiencias en el sistema anterior y revisar el control y la gestión de todos los servicios aéreos. Sin embargo, dado que el año 2020 está a menos de 12 meses, el ejército de los EE. UU. Y todas las partes interesadas de la industria de la aviación se están quedando atrás y la línea de tiempo está limitada.

El hecho de que el proyecto ADS-B obligatorio de la FAA se haya retrasado ha generado una preocupación acerca de si es realizable en primer lugar y si es la mejor estrategia para crear una estrategia totalmente segura, efectiva, eficiente, transparente, verificable, privada. y plataforma. Cualquier deficiencia en cualquiera de las funciones podría anular todo el propósito de crear un nuevo sistema de gestión de tráfico aéreo en primer lugar.

En particular, el ADS-B no ofrece soluciones para abordar el riesgo de denegación de servicio, peligro de suplantación de identidad y otros factores de riesgo que son propensos a los sistemas de gestión del tráfico aéreo.

Sobre la propuesta

La presentación de la NASA muestra un prototipo de ingeniería que incorpora un diseño que puede ofrecer soluciones que el ADS-B no puede abordar. Apodado como la infraestructura de la cadena de bloques de la aviación (ABI). El prototipo emplea el uso de Hyperledger Fabric, que es una plataforma de tecnología Blockchain con permiso de código abierto.

La plataforma tiene características de vanguardia que ofrecen soluciones de privacidad y anonimato de las aeronaves en aplicaciones de comunicación tales como soporte de operaciones y servicios de tráfico aéreo. El ABI también puede ser adoptado por otras entidades que requieren soluciones similares a las de la NASA.

El prototipo ABI de Blockchain tiene características tales como canales de comunicación de mayor ancho de banda, soporte de contrato inteligente y autoridad de certificación. Técnicamente, las características pueden asegurar las comunicaciones entre un avión y una parte autorizada, ya que facilita el intercambio de datos según las configuraciones de contratos inteligentes.

El ABI Blockchain puede en el futuro ser un componente crítico de la Fuerza Espacial de los EE. UU. Que el Presidente Donald Trump lanzó recientemente como una estrategia para asegurar al país contra las guerras espaciales. Esto se debe a que la plataforma tiene una arquitectura descentralizada y escalable que es muy eficiente que los sistemas basados ​​en radar NAS convencionales y los sistemas ADS-B.

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