شبكة الحرة بلغ مضادة

بحث UW: Blockchain قد تجعل أنظمة شحن السيارات الكهربائية بالطاقة قابلة للتكيف

مستقبل صناعة السيارات في السيارات الكهربائية. واحدة من أهم المجالات التي تحتاج إلى إصلاح شامل أو طبعة جديدة لدعم التكنولوجيا تشمل أنظمة الطاقة.

لتحقيق هذه الغاية ، طور الباحثون في جامعة واترلو ومقرها أونتاريو نظام طاقة هجين مدعوم من تقنية Blockchain. المشروع ، وفقا ل en24news، يهدف إلى تحديث البنية التحتية للطاقة من نهج عريض القاعدة لتسهيل تطوير واعتماد السيارات الكهربائية.

علاوة على ذلك ، تم تصميم المشروع بهدف توفير نظام بيئي موثوق يمكن للاعبين في صناعة السيارات الكهربائية مثل مالكي السيارات الكهربائية ومالكي العقارات ومقدمي خدمات الشحن الوثوق به.

منصة مفتوحة المصدر مثالية

يعد الوصول إلى البيانات أحد العوامل الأساسية التي ستضمن تحفيز أصحاب المصلحة ومقدمي الخدمات في الصناعة القادمة على تشجيع نمو تكنولوجيا السيارات الكهربائية.

بعض الفوائد الفورية تشمل ؛ سيتمكن أصحاب السيارات من مراقبة شحن بطارياتهم ؛ سيكون بمقدور مالكي العقارات تحديد الإيجارات المناسبة المستحقة لهم ؛ سيتمكن مستخدمو السيارات الكهربائية من تحديد موقع أقرب محطات إعادة الشحن.

تكامل Blockchain أساسي لأن خدمات الشحن صغيرة الحجم

خدمات شحن السيارات الكهربائية صغيرة الحجم بشكل أساسي حيث أن التكنولوجيا لا تزال في مهدها.

والأهم من ذلك ، أن مستخدمي الكهرباء أكثر حذراً من مصادر الطاقة التي يستهلكونها حيث تهيمن الدعوات من أجل عالم أخضر ومستدام على المناقشات الاجتماعية. لذلك ، يمكن استخدام Blockchain لتتبع مصادر الطاقة وتمكين المستهلكين الحذرين من شحن سياراتهم بوعي واضح.

وفقًا لأحد الباحثين ، كريستيان جورنفلو ، من كلية ديفيد ر. شاريتون لعلوم الكمبيوتر بجامعة واترلو دكتوراه البرنامج ، الكيانات التي تقدم خدمات الطاقة تتصدى لقضايا الثقة لأن شركائها وعملائها ليس لديهم بيانات كافية لإسناد آرائهم حول الخدمات. ومن ثم ، اشتركت Gorenflo والأستاذ Lukasz Golab والأستاذ Srinivasan Keshav مع مزود خدمة EV واحد للشحن. يشتمل المشروع أيضًا على مالكي العقارات الذين تم تثبيت أجهزة الشحن في مقرهم.

عند تثبيت الأنظمة ، سيستخدم أصحاب السيارات الكهربائية معدات الشحن مقابل رسوم يتم توزيعها فيما بعد على مالكي العقارات الذين يتحملون فواتير الكهرباء.

سلسلة كتلة

ثلاثة عوامل أساسية حددها الباحثون

تمكن الباحثون من جامعة واترلو من وضع إطار يمكن استخدامه من قبل مهندسي النظام الآخرين لتطوير أنظمة الطاقة التي تعمل بالطاقة Blockchain. وتشمل هذه العوامل ؛ تحديد أصحاب المصلحة في النظام ومستويات ثقتهم ، وتطوير DLT مع الميزات الرئيسية مثل العقود الذكية ، وأخيرا ، يحتاج النظام إلى ترقية مع مرور الوقت لتعزيز قابلية التوسع ، والأمن ، والخصوصية ، واللامركزية ، وغيرها من الميزات.

وقد نشر الباحثون ورقة

خلال المؤتمر الدولي العاشر ACM الذي انعقد مؤخرًا ويركز على أنظمة الطاقة المستقبلية ، قام كيشاف وجورينفلو وجولاب بتقديم بحثهم بعنوان "تخفيف مشاكل الثقة في شحن المركبات الكهربائية".

يجادل الباحثون بأن نموذج الاتصال الخاص بهم من آلة إلى آلة سيمكن مقدمي خدمات الشحن الصغيرة الحجم من التواصل مع المزيد من مالكي العقارات لزيادة تغطية محطات الشحن.

في غضون ذلك ، يعتبر اعتماد Blockchain اتجاهًا تصاعديًا ، كما أنه يعمل على توفير أنظمة تشغيل أكثر أمانًا وخصوصية وكفاءة وموثوقية.

سابق "
التالى »